Die von der Stadt Freiburg geleitete und von der Agglomeration im Rahmen ihrer Agglomerationsprogramme finanzierte Neugestaltung der Schnittstelle Richemond hat es ermöglicht, die Kapazität des Bahnhofs Freiburg für Passagiere zu erhöhen und die Verbindungen zwischen Beauregard, dem SBB-Bahnhof und dem Stadtzentrum zu verbessern. Seit Dezember 2024 wurde die Kreuzung in eine Begegnungszone mit einer Höchstgeschwindigkeit von 20 km/h (Rechtsvortritt) umgewandelt. wodurch der Langsamverkehr und die öffentlichen Verkehrsmittel flüssiger werden und eine bessere Koexistenz zwischen allen Verkehrsmitteln (Fußgänger, Radfahrer, Autofahrer, öffentliche Verkehrsmittel usw.) in diesem verkehrsreichen Bereich gewährleistet werden kann. Mit demselben Ziel wurde eine neue Unterführung unter den SBB-Gleisen eingerichtet. Die Neugestaltung der Kreuzung ist Teil des Projekts zur Modernisierung des Bahnhofs Freiburg, das gemeinsam von der Stadt Freiburg, den SBB und der Agglomeration Freiburg durchgeführt wird.

Die Gestaltung wird mit der Massnahme 3M.03.01 des AP3 mitfinanziert.