Par son emplacement stratégique, la route de Fribourg représente à la fois un axe central de distribution du trafic à Marly, mais également une voie d'accès stratégique au centre-ville de Fribourg. En ce sens, elle subit donc un important trafic urbain (trafic automobile, bus, cyclistes).

Suivant la stratégie "VALTRALOC", d'importants travaux de requalification ont été réalisés pour favoriser la circulation des bus (élargissement de la route, création d'un nouveau giratoire aux Rittes, création de nouveaux arrêts sur la chaussée, etc.) et améliorer la sécurité et le confort des mobilités douces (aménagement de bandes cyclables, traversée piétonne sécurisées, etc.) sur ce tronçon. Ces travaux de réaménagement ont ainsi permis de réattribuer l’espace routier au profit des modes de circulation plus durables, qui peuvent désormais circuler de manière optimisée et en toute sécurité.

Ces travaux de réaménagement ont été cofinancés au titre des mesures 11.10 et 41.22 du projet d'agglomération de 2ème génération (PA2) ainsi que de la mesure 3M.02.01 du projet d'agglomération de 3ème génération (PA3)